檢索結果：共19筆資料 檢索策略： "劉昌煥".ccommittee (精準) and cdept.raw="機械工程系"
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本研究利用質點軌跡流場觀察法(PTFV)與質點影像速度儀(PIV)來診測心臟主動脈弓內的流場結構，並探討血液動態行為對主動脈剝離(aortic dissection)的影響。利用自製的脈動壓力模擬器…
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本研究利用質點軌跡流場觀察法(PTFV)與質點影像速度儀(PIV)，針對主動脈弓彎管模型進行流場診測，探討動脈粥狀硬化斑所造成的管路窄縮對主動脈弓血流的影響。三種不同主動脈弓模型的窄縮率分別為0%、…
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本研究利用質點軌跡流場觀察法(PTFV)與質點影像速度儀(PIV)針對人體腎動脈血管系統(Renal arterial system )中兩支主要分枝血管左腎動脈(Left Renal artery…
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本研究利用商業套裝計算流體動力學(Computational Fluid Dynamics, CFD)軟體STAR-CD，針對一四閥單缸四行程500 c.c.引擎，在考慮不同的空氣與燃料混合型態(s…
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本研究利用質點軌跡流場觀察法(PTFV)與質點影像速度儀(PIV)，針對人體具有三支分支血管(壁頭動脈(brachiocephalic artery)、左頸總動脈(left common carot…
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本研究以實驗方法探討具交錯排列肋條的矩形管道之流場與熱傳特性。流場研究的設備為一臥式水洞，其測試段管道的寬高比為4，肋條排列在管道上、下表面。測試段為透明壓克力所製成，以利流場可視化與質點影像速度儀…
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內燃機的性能及污染物之生成取決於燃燒特性，為了增進其燃燒效果，降低污染物之排放，並進而提升整體性能輸出。因此利用增強缸內氣流滾轉運動的方式，以達成上述之目的，並同時增進稀薄燃燒之極限，使其進一步達到…
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本研究探討具有NACA 0012剖面的有限長度後掠懸臂翼之流場與氣動力性能，主要物理參數包括：雷諾數、攻角及後掠角。透過表面油膜流技術觀察機翼升力面之表面流場模態，並輔以煙線流場可視化技術以了解低雷…
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本研究以流體力學的觀點，探討廂型式氣罩(偏重於化學氣櫃類型)的參數變化對流場狀態的影響，並發展一套全新的氣簾式設計，大幅改善傳統上吸式氣櫃的缺點。採用流場可視化實驗技術進行研究，並以追蹤氣體濃度偵測…
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引擎缸壁溫度的均勻度取決於汽缸水套的幾何形狀與流場狀態，而入水口、出水口與墊片開口的位置對溫度均勻分佈的影響更為深鉅。因此，本研究利用商業套裝計算流體力學(computational fluid d…